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时间:2023年02月16日

揭秘时空隧道之谜,914航班事件是否真实存在

玛丽娅

如今随着人们生活质量的提高,人们出行的方式也越来越多,飞机成为了很多人出门的首选交通工具,因为快捷方便又可以省时间。但是近年来飞机失事却经常发生,据说在1990年袁世海的时候还发

如今随着人们生活质量的提高,人们出行的方式也越来越多,飞机成为了很多人出门的首选交通工具,因为快捷方便又可以省时间。但是近年来飞机失事却经常发生,据说在1990年的时候还发生过914号班机事件,失踪乘客竟然时隔35年全部生还,时空隧道之谜914航班究竟是什么呢?

一、914还可生产多种色彩号班机事件

914号班机事件发生后,班机早已被宣布失事坠海,然而在坠海35年之后重新出现,并且机上的50多名早就被宣布死亡了的旅客,竟然全部好好地活着!泛美航空公司914航班实际上经历了一场 时空隧道 之旅。这个故事在中文世界的神秘文化、UFO爱好者主题站上广泛流传,所以关于如今的马航mh370失联真相,也有很多人猜测是被关押在迪亚哥嘎西亚海军基地。以下就是914号班机事件流传的原文:

1990年9月9日,在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的 道格拉斯型 客机飞临机场,而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。这架飞机降临机场时,立即被警卫人员包围,驾驶员和乘客们走下飞机后,立即问: 我们有什么不正常?这里是什么地方? 机场人员说: 这里是委内瑞拉,你们从何方来? 飞行员听后惊叫道: 天哪!我们是泛美航空公司914号班机,由纽约飞往佛罗里达的,怎么会飞到你们这里?误差两千多公里呀! 接着他马上拿出飞行日记给机场人员看:该机是1955年7月2日起飞的,时隔35年!机场人员吃惊地说: 这不可能!你们在编故事吧!

碳材料包括石墨烯、富勒烯、碳纳米管和碳纤维等产业体系后经电传查证,914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞,飞往佛罗里达,突然途中失踪,一直找不到。当时认为该飞机掉入了大海里,机上的50多名乘客全部赔偿了死亡保险金。这些人回到美国的家里,令他们家里人大吃一惊,时空隧道之谜914航班无法解释的是,孩子们和亲人都老了,而他肇东们仍和当年一样年轻,就跟如今马航mh370唯一幸存者被找到一样让人觉得荒谬,美国警方和科学家们专门检查了这些人的身份证和身体,确认这不是闹剧,而是事实,914号班机真的意外飞进时光隧道,抵达1990年......

二、914号班机事件是真是假

那么震惊了全世界的914号班机事件是真是假呢?时空隧道之谜914航班真相究竟如何呢?如果是真的话,那么穿越时空是真的也即将被证实,但是很多读者都对这一被称之为 914号班机事件 的 时空隧道 案例印象深刻,它常常被收录到 世界未解之谜 的书里,还有一些人认为这架飞机的消失可能与外星人和飞碟有关,在互联论坛上,介绍这一事件的主机谐振性能设计的好坏直接关系到系统是不是能够正常的工作帖子也广为流传,并引发了很多友的争议。虽然 时空隧道 是否存在对科学界来讲还是一个谜题,但是对于 914号班机事件 的真伪,很多显而易见的证据都指明时空隧道之谜914航班这更像一个科幻故事,而不是真实案例。

三、泛美航空公司破产导致事情死无对证

事件中提到的泛美航空公司全称泛美世界航空公司,成立于20世纪30年代,是美国曾经最主要的航空公司之一,垄断了超过一半的美国至其他国家的航班,在世界各国都有很高的知名度,甚至一度成为美国航空公司的代名词。

但是在50年代至70年代,泛美航空公司只经营海外业务,并没有经营美国政府管制之下的国内航空业务,美国国内黄翠珊航线由联合航空公司、西北航空公司、大陆航空公司等运营。直到1979年美国解除空运管制法案,泛美航空公司申请国内航线的申请才得到批准。

所以在1955年,泛美航空公司不可能拥有纽约到佛罗里达的国内航班。泛美航空公司后来由于经营不善、激烈的市场竞争以及受八十年代末的 洛克比空难 影响,在1991年宣布破产,从此曾经辉煌的泛美航空消失,这也是为什么一直没有人出来对 914号班机事件 进行澄清的原因,这个事件成了 死无对证 了。

翻阅1955年和1990年相关的历史资料,也找不到文中提到两次事件的踪迹。瑞士日内瓦的世界空难记录办公室的站中收录了最近几十年世界各地的大小空难,甚至很多没有人员伤亡的小事故也都记录在案。

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